立委王廷升堅持反對一票難求未解決前太魯閣、普悠瑪票價變相調漲 要求自強號站票給予半價優惠

花蓮go新聞/編輯

  有關交通部長葉匡時表示考慮要取消傾斜式列車(太魯閣/普悠瑪)去回票打九折的優惠,立委王廷升表示這是變相調漲票價,在一票難求尚未解決之前,絕對在立法院反對到底有關任何票價調漲方案,王廷升說理由很簡單,鐵路為主是中央對東部的交通政策,但花蓮人長期以來卻深受「一位難求」的困擾,王廷升表示自己念大學時,每每返鄉回花蓮都是「站」火車,而不是「坐」火車回家,然而,西部已有多少條高速公路和快速道路,更有高速鐵路,花蓮台東連爭取一條「花東快速道路」,都要他在立法院推動立法「花東快速道路建設特別條例」,而目前雖然交通部完成花東鐵路電氣化並採購「太魯閣」、「普悠瑪」兩款傾斜式列車行駛東部,卻無法解決一票難求,讓台東鄉親和花蓮人一樣因買不到火車座位返鄉而感到痛苦和不便。

  王廷升強調,政府既然將鐵路交通設定為東部鄉親最主要的交通工具,現在沒有讓花東鄉親享受到鐵路運輸的便捷性,卻先考慮要調漲傾斜式列車票價,這豈不是本末倒置的東部交通政策嗎?如果真如葉匡時部長所言,要用票價區隔來以價制量,王廷升認為在「蘇花改工程」尚未完工,「航空班次」不足,「藍色公路」尚未啟動的特殊條件下,應該是制訂折扣方案優惠設籍花蓮的民眾,區隔「外縣市旅客」與「花蓮籍鄉親」,確實保障花蓮民眾對外交通不便的特殊性。

  王廷升認為在花東快速道路完成能提供東部交通多元選擇之前,應該大幅調降一般自強號票價,在西部高鐵每列車次提供3節車廂為「自由座」,購買自由座的旅客往往皆須以「站票」方式搭乘,高鐵為此也提供折扣給購買自由座的旅客,反觀花蓮鄉親長期以來因為北迴線一票難求,而買到所謂「自願無座票」卻需支付全票費用,對花蓮鄉親極不公平。對此,王廷升要求對於購買一般自強號站票的「花蓮籍鄉親」應給予「半價優惠」,而「外縣市旅客」可提供「早鳥優惠」,以達成雙贏局面。

  政府對花東交通運輸的推動政策是以「鐵路為主、公路為輔」,既然如此,理當以花東民眾的公共利益為基礎,將鐵路服務品質提升,以照顧交通建設遠落後西部的花東鄉親,更何況目前對台鐵營業額最有貢獻的就是花蓮民眾平時搭乘的北迴線。王廷升重申,台鐵規劃的票價方案千萬不可犧牲花蓮鄉親應有的權益,也呼籲政府要重視花蓮對外交通問題。

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