蘇花改即將全線通車 林有志呼籲中央儘速協助花蓮輸運大量車流

記者 胡惠蘭/報導

蘇花改即將於明年初全線通車,積極爭取立委黨提名的前東服中心副執行長林有志今(25)日表示,花蓮縣府早已著手辦理蘇花改通車的交通疏導配套措施,包括大花蓮市區東、西兩處大停車場,花蓮火車站前轉運站及站前地下停車場,應予以肯定,但縣府畢竟財政困窘,絕對需要中央經費挹注以及政策協助,否則,蘇花改全線通車之時,將是花蓮市交通黑暗期的開始!

林有志表示,其實國道5號通車,宜蘭縣成了台北都會區最受歡迎的遊憩縣市,不僅周休二日連續假期呈現尖峰狀態,遇暑假或大型連假時亦容易發生長時間壅塞,宜蘭縣的公共運輸經驗值得花蓮借鏡與取法。據了解,臺北都會區至宜蘭地區已具備一定水準之國道客運,同時宜蘭當地亦有基礎接駁路網,透過公共運輸已具備讓民眾於宜蘭地區享受「慢活、無負擔的輕旅行」之條件。期透過公共運輸系統之整合、避免大量私家車輛進入宜蘭地區,提升宜蘭地區之用路安全,並增加宜蘭地區之休憩品質。

現有國道客運共計有首都、國光、葛瑪蘭、大都會客運等五家業者經營,每日臺北往返宜蘭間可提供超過六百班次之服務,單向提供座位數超過一萬八千個座位,具有高頻次、可靠之服務。目前各業者均有提供與當地接駁、或者觀光景點之套票優惠,民眾可於購票時一併購買套票。

宜蘭地區接駁服務目前由「宜蘭勁好行」市區公車為主軸、並搭配當地公路客運與免費接駁公車構築網路。「宜蘭勁好行」市區公車共計有十六條路線,包含十四條免費乘車路線、與兩條台灣好行收費路線,並以特殊路線編碼方式便於民眾查詢。

除上述宜蘭縣的交通配套措施真的值得花蓮縣來參考與借鏡,因應公路總局已開放三條國客運路線從基隆經國道5號至花蓮市,預計核准四家客運業者,在花蓮市區大面積空地有限情形下,中央應盡全力協助縣府及相關客運業者在適當地點設置轉運站、維修場等設施,確保大量國道客運車輛進入市區交通順暢。