［花蓮新聞雲］記者 羅詩亭/花蓮報導
為提供花蓮縣農民作物運輸便利，以及鄉親民生必需之聯外橋梁，縣長徐榛蔚自任立法委員期間，積極向中央溝通，並爭取台11甲線3K+900東富田橋改建工程，於縣長任內也爭取台23線5K+735永豐大橋改建工程、及台11線花蓮大橋改建工程等，皆已獲交通部公路總局核定辦理，讓鄉親行得安全。
交通部公路總局第四區養護工程處長林文雄一行人昨(28)日前往花蓮縣政府拜會縣長徐榛蔚，會報三件橋梁改建工程計畫之進度，也感念縣長體恤農民及鄉親的辛苦和不便，並承諾為如期完工，將秉持服務熱忱與信念，盡最大的努力完成所託。另外也說明中橫公路台八線關原災害路段，日前上邊坡發生大規模崩塌，所幸災害無人車受困或傷亡情形，目前持續封閉關原，避免民眾進入，並積極搶通，造成交通不便，希望用路人體諒。
縣長徐榛蔚感謝林處長認真盡責勇於任事，凡事親力親為，對於中橫公路坍方搶修，她也關心工程人員的辛勞，並期盼早日通車。徐縣長表示，花蓮是最適宜居住的城市，為了能讓鄉親安心居住，交通安全的考量向來是縣府第一要務，花蓮許多偏鄉地區長期以來苦於農民運送農作物不便，加上鄉親聯外也必須繞大段路，期盼中央對地方交通的重視，針對危險橋樑或路段部分優先改善，以確保行車安全。
林文雄處長指出，台11甲線3K+900東富田橋改建工程計畫所需經費為7仟100萬元，已列入前瞻計畫經費辦理，現況梁底高程110.36公尺不足計畫堤頂高程111.07公尺，配合花蓮縣管區域排水－麗太溪排水治理計畫辦理全橋改建，將於113年竣工。
另外，台23線5K+735永豐大橋改建工程計畫經費為1.9億元，計畫期程自11年至115年竣工，主要因橋梁路面寬度過窄，且有橋墩沖刷之危險，故辦理改善工程。台11線花蓮大橋改建工程計畫經費18億元，計畫期程自111年至115年竣工，主要因現況橋梁不足430公尺、高度不足2.57公尺，影響通洪，故配合辦理橋梁改建工程。
