記者 蕭羽廷/編輯整理
邁入第8年的「2019 臺灣自行車節-臺灣自行車登山王挑戰」，將於10月25日週五清晨在花蓮七星潭登場，挑戰的路線一路從花蓮七星潭攀升到合歡山武嶺，賽道總長105公里，爬升高度總計3275公尺高，由於兼具「天堂般的壯麗美景」與「地獄般的艱難賽道」，所以本賽事已在國際車壇獲致極佳的口碑，還被法國雜誌Le Cycle譽為世界上10大最艱難賽事之一，和歐洲阿爾卑斯山等經典路線齊名，澳洲SBS也將它評為國際6大自行車登山賽事，享譽全球。
負責維持賽道交通順暢的新城警分局表示，依據歷年來執勤經驗顯示，仍有零星幾部車輛會從賽道西邊往東行駛，常常造成由東往西騎行選手的驚擾，新城警方將在這幾天密集對住在合歡山區的遊客實施宣導，嚴禁他們在6-13時出現在賽道內遊覽。另外，救國團青年活動中心觀雲山莊近日來有許多新竹市高中學校舉辦登山活動，上百學生就住宿在關原段的觀雲山莊，合歡派出所也提前向帶隊老師宣導，請登山隊伍於該日提前用餐，於7時30分離開觀雲山莊，盡早到達預定攻頂的登山步道口，依計畫登山，避免還在馬路上亂晃，影響選手比賽。
合歡派出所指出，由於賽道漫長，且自台8線大禹嶺開始進入選手決勝期，這段賽道末段正是這項賽事的最艱難之處，短短的10.2公里驟然爬升710公尺，且空氣稀薄，更可分出頂尖選手的實力高低，領先群的選手大約在9時50至10時左右就會來到合歡山莊前的廣場了。
歷年來執勤經驗豐富的合歡所警員呂小平指出，緊鄰終點武嶺前是整段賽道難得出現的下坡衝刺地形，所有車手均會利用這段長達近1公里的下坡來衝刺，以能順勢衝上最後的天堂路「水晶宮陡坡」，在衝下合歡山莊前廣場時，選手都會以驚人的速度演出一段高難度的「右轉卡普」。但不少遊客駐足在合歡山莊前拍照獵景，甚至對選手品頭論足，常迫使選手煞車躲避，險象環生，也破壞到選手的節奏，影響成績甚鉅。
新城分局長何孟宗指出，目前臺8線中橫公路上仍有多段道路、邊坡施工，太魯閣工務段近日來全力趕工，各工地均有派駐員工守望，員警也會執行全線梭巡，針對地面不平或有零星落石地點實施警示指揮，請選手慢行通過，以策安全。
新城警分局表示，管制時地如下：。
（一）臺193線七星潭聯外高架橋至新城鄉民有街管制時間為05：00至 07：00。
（二）舊臺9線太魯閣大橋北端至錦文橋北端管制時間為06：00至07：00。
（三）臺8線太魯閣閣口至天祥管制時間為06：00至08:00。
（四）臺8線天祥至大禹嶺管制時間06：30至12：00。
（五）臺14甲線大禹嶺至合歡山遊客中心管制時間08：30至13：00
（六）南投臺14甲線翠峰至合歡山遊客中心管制時間為09：00 至11：00。
