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立法委員傅崐萁今(4)日於交通委員會就東部交通的困境質詢交通部長林佳龍。針對東部鄉親與國人相當關注的蘇花改提速問題，要求交通部儘速研擬提速計畫。此外，有關蘇花安工程各路段，傅委員更要求應減少行政流程，以縮短完工期程，儘早給花東鄉親一條完整安全的蘇花公路。他更關心國道6號東延「南投至花蓮段」計畫，並提案要求交通部儘速重啟地質調查及探勘研究，邀請國內及國際頂尖團隊參與，進一步檢討評估推動工程之可行性，獲委員會無異議通過，也獲林部長首肯。
傅崐萁委員表示，蘇花改雖已通車，但慢速不一定安全，反而高速行駛才會使駕駛專注，目前蘇花改最快只能行駛60公里，駕駛一不小心就會收到罰單，讓民眾怨聲載道。此外，用路人從國道五號銜接蘇花改因突然降速的關係，反而影響駕駛的行車安全。因此，他要求交通部儘速研擬提速，以提高蘇花改的用路安全、讓駕駛人有更舒適的用路品質。對此，公路總局陳彥伯局長承諾，三月底前提出大貨車通車計畫、於四月向立法院提出報告。部長林佳龍也承諾，有關提速規劃的期程，他會進一步來要求。
此外，有關蘇花安完工期程問題，交通部原預估至119年，共計十年時間才能完工。傅委員舉例，蘇花改工程總長38.8公里，只花費7年便全線通車，但蘇花安工程只有17.6公里不到蘇花改的一半，且工期只須四到五年，為何整體完工需要花費十年之久?因此，他要求部長應督促及責成公路總局，減少非必要的行政流程，以縮短完工期程。林部長也承諾，將以平行作業方式來要求業務單位。
最後，有關東部鄉親最關心的國道6號東延花蓮問題，傅委員表示，目前鐵路北迴線班次很難再增加，鐵路運輸已飽和，東部唯一一條的國道5號也只到宜蘭地區，花東居民的權益形同被捨棄。所以他要求國道6號埔里至花蓮段應儘速重啟地質調查及探勘研究。林部長表示，他曾檢視相關評估報告後，雖然高難度但未來也不是不可能做。傅委員認為，只要有心去做沒有做不到的事情，政府應以開闊的遠光看待東部建設，若現在不做以後就會後悔，至少相關地質探勘與研究一定要進一步來啟動，會中也獲得林佳龍部長首肯與認同。