花蓮新聞雲/編輯整理
為了因應蘇花替代道路竣工後，紓解進入花蓮的車流量，交通部針對台九線道路改善建設特別條例草案，編列兩百億元的特别預算，用來改善台九線光復鄉至富里鄉路段共71.5公里，平均每公里將花費近2.8億元。由於工程施工緩慢，夜間又欠缺道路反光及照明設備，再加上施工機具、水泥分隔島、鐵條擺放處，因為没有擺放警示燈，造成該路段車禍頻傳，花蓮縣議會副議長張峻呼籲交通部盡快予以改善，不要讓美意變成了民怨。
台九線大富、瑞北路段從四線道驟減縮為二線道，導致許多駕駛人因此一不留神的就在此失去了寶貴生命，造成家庭破碎、妻離子散的悲劇不斷上演；且南區醫療資源不足，許多傷患必需載送至北花蓮就醫，因為路程漫長，讓許多重傷者因為搶救不急，白白斷送寶貴生命的憾事發生。
張峻日前現場勘查後表示，根據花蓮縣警察局交通隊統計，過去10年台9線已有300多人喪生，近3年也有2千多人死傷，但改善計畫要到2024年才能完工使用，距今還有8年時間。張峻感嘆的質問，這8年期間又會讓多少人枉死在這條路上？ 他說，台九線花蓮南段通往台東路段僅兩線道，其他省道至少都有四線道，花蓮鄉親非常期盼能儘速改善、拓寬至四線道。
張峻表示，雖然來台九線萬榮至鳳林已經拓寬完成，現階段正在寬路施工光復至富里段，卻是施工緩慢，而且施工單位在施工期間，也未見指派有人員在前後道路實施交通指揮及擺設警示燈等安全措施，到了夜間更不用講了，施工路段照明不足下，該路段也成為暗藏行車危機的死亡道路，呼籲施工單位立即改善，不要再造成用路人生命財產的損失。