花蓮新聞雲/編輯整理
觀光產業是花蓮非常重要的產業，而觀光客來花蓮旅遊，除了從陸上從空中之外，還有另一個可能是從海上來。
縣議員候選人沈君茹表示，只要我們花蓮港的停泊能達到國際水平，花蓮有足夠的條件吸引各種郵輪及遊艇停靠，如果能增加來自世界各地遊客，從海上進入花蓮旅遊，必定能帶動花蓮的繁榮。
事實上花蓮港「使用率」每況愈下，民國一○三年有十九萬進出港人次，隔年下降到十三萬人進出港，接下來十一萬及七萬人次，今年一至八月僅有三萬五千人！花蓮要發展觀光，在花蓮港的未來發展上可得加把勁。
縣議員候選人沈君茹認為時代變遷了，建議縣政府要推動「縣港合一」，花蓮港要有國際「遊艇碼頭」與郵輪停靠港，國際遊客上岸體驗花蓮好山好水好人情。還要打造國際籍候船室，有免稅店、名產伴手禮、地方文化產業商品等等…讓沒買夠的遊客在候船的時候繼續消費。
沈君茹表示，過去花蓮港除了給漁船停靠，還有「賞鯨船」娛樂功能，多年來賞鯨業者非常努力，不但帶給遊客歡樂，也成功地讓遊客透過賞鯨活動體驗海洋文化、海洋知識及該有海洋環保意識，是值得稱讚的。既然花蓮要推展觀光，花蓮港應該要有遊艇碼頭、郵輪碼頭，能辦理「通關」業務，方便外國遊客進入花蓮。我們真的可以認真思考如何開闢海上「藍色公路」這條路徑。讓花蓮港成為「國際遊艇與郵輪港」，以利花蓮推展觀光，不只是運送貨物進出港的業務而已。
沈君茹說，花蓮港目前是縣政府與港務局兩單位管轄。花蓮港應歸屬於花蓮縣政府，才能「事權統一」，她相信花蓮港歸屬於地方政府，未來必能脫胎換骨，有大量的外國遊客進出，觀光漁市也能成形，並成為花蓮遊憩景點之一。
因應時代變遷，花蓮港也要跟上腳步。花蓮觀光遊客，可以從火車來、飛機來、公路來，當然也可以從「海上來」，如果有一天可以縣港合一，相信「海上來的觀光財」，一定是筆可觀的數字。