花蓮新聞雲/編輯整理
台灣「搭車」平台發展進度緩慢！早先進入台灣市場的Uber優步，至今仍未合法，另外「陸資」營運的DD滴滴打車，也摋羽而歸。
為了提供台灣島居民便利的打車平台，台灣飛專計畫8號正式啟動，預計號召三千輛以上的營業車加入；除了台灣島居民可以上App叫車，外國遊客也可以使用。
↓全球龍頭Uber持有中國DD滴滴打車17.7%經濟權比率，繼續穩住搭車平台獲益龍頭地位。
台灣飛專執行長劉湘仕（左一）指出，全球最大的Uber優步「搭車平台」公司，它進軍中國市場時失敗，因此購買DD滴滴打車17%股份，繼續成為全球App搭車市場的龍頭。不過，Uber或DD把司機當「司機」，司機永遠只有幫app平台打工；台灣飛專的理念跟他們不同！飛專公司把每位司機當「事業伙伴」，飛專是一個「家庭」事業公司。
台灣這項「首創」司機事業伙伴的作法，推出前已有50輛營業車司機加入！並於八號的「花蓮旅遊業者聯誼會」活動中，有花蓮旅遊業界全力相挺。
↑立法委員蕭美琴參加台灣飛專平台成立大會，並支持台灣人擁有優質的App互聯網服務平台，促進觀光產業發展。
