記者 蕭羽廷/編輯整理
台9線蘇花改「南澳至和平(B段)和中至大清水(C段)」路段預訂109年1月完工通車，四工處為驗證相關防災設施運作及救災聯防應變，今(20)日於南澳交控中心(金岳工務段)再進行「台9線蘇花改B、C段隧道事故暨整體防救災完工通車前【第二場次】專案演練，本場次演練選定蘇花改最南端之「仁水隧道 (全長:2.9km) 」實施，演練模擬「機車自摔受傷並肇生相鄰車道小客車急煞，導致後方車輛追撞與車輛回堵」事況情境。
本次演練結合花蓮縣警察局、消防局、公路總局臺北區監理所、公路總局第四區養護工程處等聯防單位，計動員車輛22輛(含警車2輛、消防車2輛及各式救災工作車13輛、模擬事故車3輛、回堵車2輛)、聯防參演人員184名。
此次「仁水隧道」演練場域是蘇花改唯一採單孔雙向通行機車之混和車流隧道，事故場域及救災空間相形嚴峻，交控中心藉由隧道建置監控及通訊設施，進行模擬運用並啟動各聯防單位應變反應，救災路線與自衛消防編組，事故處理小組等技能整合救災行動，最後經由各出席單位及指導委員提出觀演意見，演練機關公路總局第四區養護工程處將彙整運籌於下一場次演訓，期以帷幄更精實之救災防務。