花蓮新聞雲/編輯整理
台9線蘇花改南澳至和平段(B段)、和中至大清水段(C段)通車前防救災演練，自108年11月8日辦理第一場次演練，經前三場次實兵推演，藉由小而大、由簡而繁、貼近實務之情境模擬，逐漸將災情規模升級為嚴峻且多元之情境推演，演練指標：以監控為基礎，應變為導向，並藉由通報、追蹤、盤點、確認等各項處置，達成各單位聯防應變、救災救護之要領。
蘇花改道路期將完工通車，交通部公路總局再於今(17)日辦理通車前第四場次防救災演練，演練由交通部公路總局局長陳彥伯擔任統裁官，演練場域選定位花蓮縣境之蘇花改〔中仁隧道(全長:4.7公里)實施，演練情境模擬「大貨車追撞小客車、並引發火災延燒3人受傷」事件；事故經由IID事件反應系統發出警報並鎖定位置，並由南澳交控中心以CCTV確認事故位置點，隨即依據應變標準作業程序啟動聯防救災多方通報、交控中心偵監控應處、聯防單位馳援救災等救災救護應變機制。
本次演練統裁官交通部公路總局局長陳彥伯全程督導，演練單位包含蘇花改自衛消防編組、花蓮縣消防局、花蓮縣警察局、蘇花改事故小組、公路總局臺北區監理所、公路總局第四區養護工程處金岳工務段、南澳工務段等單位執行救災救護及現場巡檢復原作業。演練動員救災及工作車輛42輛(含消防車8輛、警車3輛、模擬事故車2輛、回堵車3輛、各式救災及工作車26輛)及人員200名；本場次演練，從管理單位的自助、聯防單位的共助，演進到各單位的公助，演練並由5位指導委員、行政院災害防救辦公室、交通部、交通部高速公路局、行政院環境保護署、花蓮縣政府等各級機關蒞臨指導提供專業寶貴意見，並由公路總局蘇花公路改善工程處暨施工團隊列席觀察基礎設施維運狀態下，圓滿完成本場次聯防救災演練之驗證目標。
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