花蓮go新聞／編輯
立委王廷升昨(21)日在立法院對行政院長江宜樺提出施政總質詢，針對花蓮交通建設藍圖，王廷升表示，自馬總統97年上任，過去四年來，政府在花東鐵公路建設經費已投入1,279億元，這一任期四年內還要再挹注908億元，總計2,187建設經費除以花蓮縣的人口，平均每人每年達23,000元，西部地區每人每年則為4,800元，東部地區是西部地區的五倍，藉此來彌補過去幾十年建設的不足。這跟民進黨執政時相比，中央對花蓮所提供的各項建設經費補助和統籌款有著大幅成長。
雖然馬政府近幾年來對東部交通建設投入大量資源，但不可否認的是，這些建設只不過是彌補幾十年來東部的落後，誠如馬總統在6月28日說：「鐵路電氣化已是過時的系統，我真的沒想到，怎麼電氣化到現在才通到台東」，王廷升要求江宜樺務必重視花蓮交通發展，帶動地方繁榮。
對此，江宜樺表示，肯定王廷升對花蓮的用心與貢獻，目前國內已由製造業轉型為服務業，交通運輸及觀光發展的計畫刻不容緩，希望能為花蓮民眾帶來更舒適便捷的交通及觀光發展。
王廷升另提及，兩個禮拜前對江院長的經濟總質詢，關心花蓮南區金針山農友權益，並打造「赤柯山」及「六十石山」農產及觀光產業。花蓮是以觀光立縣，去年總計有890萬人次旅客到花蓮觀光，本次請院長再來關心靠近北區的鯉魚潭風景區規劃。
鯉魚潭為全台灣最大的堰塞湖，去年計有120萬人次遊客前往觀光，遊客早上可以沿著環潭步道散步、或租腳踏車環湖，中午可以在附近吃活跳蝦，下午可入湖踩船消暑氣，或者到附近可以免費入園參觀的花蓮縣水產培育所（多元化漁業園區）觀賞了解台灣特有魚類，晚上還可以看螢火蟲。
說到鯉魚潭發展，雖然早在民國65年公告為風景特定區開始整建，但因多種因素使得整建工作停滯不前，直到83年起王慶豐縣長期間，為開發這塊觀光勝地，投入大量的心力和經費，以1億餘元經費，完成了台九丙線拓寬、拆除潭邊攤販建物、鯉魚潭週邊路面重新舖設、更新露營區野餐桌椅及增加熱水沐浴設施、潭邊綠美化及親水護堤工程、浮動碼頭及釣魚平台設施、潭北親水公園設立、風景區地形測量及套繪等。在謝深山縣長任內也舉辦了鯉魚潭水舞嘉年華活動，成為花蓮暑假地區熱門的夜間活動，現已停辦多時，期能再創榮景。
交通部長葉匡時表示，交通部近期正針對鯉魚潭做整體性的規劃，與王立委所建議的自然生態、環保、原住民文化等不謀而合，包括潭北複合式商圈、水舞劇場及鯉魚潭無障礙空間及環境改善等。希望能為鯉魚潭潭北地區帶來繁榮，也為整個鯉魚潭風景區帶來一番新氣象。