「馬英九沒具體的承諾，花蓮人已不再期待」！馬英九22日（日）到花蓮視察花東鐵路電氣化工程時說：他上任後，投入花東建設經費達642億元，較前任政府增加352億元，成長約2.2倍。民進黨花蓮縣黨部駁斥表示；馬英九這次來花蓮，除了講一些不切實際的話，並沒有給花蓮有任何具體承諾；至於馬英九對民進黨不實的指控，只是移轉馬政府執政無能造成經濟衰退、民怨高漲，經濟成長率在亞洲四小龍敬陪末座的一慣技倆。
郭應義表示；陳水扁執政時期，花蓮雖然是國民黨執政的縣份，但仍重視花蓮各項建設，如北迴鐵路電氣化工程、太魯閣號車輛的購置、雪山隧道艱鉅工程的開通、玉長公路的闢建、花蓮國際機場的興建、臺九線的拓寬、台11線東部濱海公路改善計畫、完成花蓮航空站航廈擴建工程、北濱地區外環道路工程、台電公司和平溪碧海水力發電計畫、花蓮地區污水下水道系統、設置原住民族文物館，及各項文化建設等等，投入花蓮在地建設部分經費即高達540億元；至於「花東鐵路電氣化」也是阿扁執政時期規劃完成的政策，馬英九上台後只是按程序執行而已，但馬英九也沾沾自喜的納入對花蓮的重大政績。
郭應義談及國民黨執政時期所規劃但由民進黨執行的重大公共工程，一、中二高建案：由國民黨執政時期（當時林豐正擔任交通部長）編列預算5,000億，民進黨在未變更設計路線的情況下，以2,400億完成。二、基隆河整治工程案：國民黨執政時期編列預算1,500億，民進黨以320億完成。三、桃園大潭電廠興建工程，國民黨執政時期編列預算4,000億，民進黨以1,100億完成。三項工程即節省經費6,680億，證明民進黨執政講求效率、廉能，也證明民進黨執行效力優於國民黨。
郭應義說；這次馬英九到花蓮來，沒有對花蓮有任何具體的承諾，只強調說；「普悠瑪將優先用在花東線，這是政府對花蓮民眾最起碼的回饋，這些東西說到就要做到」。但花蓮人都知到普悠瑪列車因為規劃不夠週延，以致於不符西部幹線的規格，僅能在北迴線及花東線行駛，這種迫於無耐的事實，馬英九卻可以厚著臉皮，把它當做是送給花蓮人的大禮，這就是馬英九再次呼嚨花蓮人的明證。郭應義呼籲要改變花蓮的命運，就是花蓮人要覺醒，不要再當國民黨的乖乖牌，用選票來表達花蓮人沉重的抗議，用選票來嚴重警告國民黨，不要再忽略花蓮人的權益。